다양한 편의장치와 함께 첨단 기능 갖춘 도심형 다이내믹 로드스터 뉴 R 1200 R은 1,170cc 공유랭식 2기통 DOHC 복서 엔진이 탑재되어 7,750rpm에서 최고출력 125마력, 6,500rpm에서 최대토크 12.74kg•m의 힘을 발휘한다.

전면의 업사이드-다운 텔레스코픽 포크와 후면의 EVO 패러레버와 함께 휠 서스펜션은 클래식한 로드스터에 충실하면서 모토라드 고유의 방식으로 업그레이드됐다. 이와 함께 별도로 개발한 튜블러 스틸 브릿지 프레임(Tubular Steel Bridge Frame)이 장착되어 엔진을 한 번 더 보호함과 동시에 보다 안정적인 주행이 가능하도록 했다.

또한, 다양한 주행 환경에 따라 기존 레인(Rain)과 로드(Road) 라이딩 모드에 다이내믹(Dynamic)과 유저(User) 등 2개의 주행모드가 추가된 4가지 주행모드를 선택할 수 있게 됐다. ABS 시스템과 ASC, 도로 장애물을 인식하는 DTC(다이내믹 트랙션 컨트롤) 시스템이 기본으로 적용됐다.

계기반은 아날로그 방식의 RPM 게이지와 각종 주행 상태를 표시하는 LCD가 통합 구성되었다. 이 밖에도 클러치나 스로틀 밸브 작동 없이 기어 변경을 할 수 있는 기어 시프트 어시스턴트 프로와 히팅 그립, LED 방향 지시등이 적용되어 더욱 편리하고 안정적인 주행을 돕는다. 또한 ‘다이내믹 ESA(Electronic Suspension Adjustment)’로 업그레이드되어 기존보다 더 지능적이고 능동적으로 노면과 주행 상태, 그리고 라이더의 몸무게까지 고려해 안전하고 다이내믹한 주행을 전자식으로 제어한다.

색상은 코르도바 블루 컬러의 ‘베이직’, 라이트 화이트 비메탈릭 컬러의 ‘스타일 1: 스포트’, 선더 그레이 메탈릭 컬러의 ‘스타일 2: 익스클루시브 스포트’ 등 3종으로 출시되며, 가격은 2,350만 원(부가세 포함)이다.